第一次也許是好奇，第二次可能是挑戰，若有第三次呢？旅行途中所聽到的聲音是，這種行程不要再來了。回程的飛機上，看到領隊手中拿的一疊正在發放的紙是什麼？醫生看診所開的證明。團員中有多少人是忍著不舒服靠意志力來完成的呢？回家後Line群組看到的是，有人說有機緣要再去。而我呢？也確實還有去轉神山的念頭。西藏是有怎樣魔力讓人一再的要進藏呢？團友中只有極少數人是第一次來到西藏，多數人是第二次甚至第三次。
回看FB的日誌寫著，『獅泉河出發經過革吉午餐後路面全部轉為碎石搓板路，經海拔5300的亞熱，已經分不出那裡才是路。車隊的10多輛車各別找路前進，無止盡的天際盡頭又是一個無止盡的天際。在車內不僅頭漲痛，更因缺氧心跳加速而感覺吸不到，如酒醉般昏昏沉沉。途中，只有偶遇的動物鳥兒以及牧羊人。整個荒原只有我們的四驅車奔馳揚起的陣陣灰沙。錯那措、昂拉仁措，儘管美麗，我們也無法享用。心靈與肉體此刻正爭執的想分道揚鑣！』
INTO TIBET 非凡之旅《進藏》紀錄片的旁白如是的說，『很多沒有去過進西藏的人想進藏，進藏以後難受了很多天，都熬過來了，回去的時間也到了，到家後很多人還想再去，這似乎成了一個定律。究竟是為什麼呢？有什麼東西如此吸引著人們呢？那麼多的窮山惡水，那麼多危機四伏的道路，那些缺氧的痛苦，那些徹夜不眠，都無法阻止他們一次又一次的走進西藏。愛西藏是愛那裡的山還是那裡的人，誰也說不清楚！』
二年前帶著某人可能是好奇，就這麼闖進這個神秘的國度，也可能是機緣必須進藏相認該是朋友的朋友，它就是那麼的神奇。回來後『阿里、古格王朝』腦中始終裝著這個字眼，同學F提議說去尼泊爾健行到喜馬拉雅山基地營，『聖母峰』從小在書本中的巨人又再度從箱底蹦出。又因為某人忙出書無法出遊預計的南美行，因此一個人入藏挑戰成了最佳機會。機緣就是如此的巧合！
成都機場，『行李箱可以放在我的推車上』，我只有一件行李箱，跟還不認識的團友說。車上領隊宣佈飯店房間指向第一排的一個後腦門說『這是你的室友』。到飯店下了車找室友，哈哈，就是剛剛還不認識的團友。『阿源』是我離開職場後所認識的第三個『阿源』。在Line上告訴在台灣的同學，回說『巧、讚、妙、神、兮、奇、緣、哈、笑』。
走入西藏，緬過去看今日想未來，是延續是發展？不論信仰的價值還是哲學的價值。有信仰者，相信神可以掌管一切。無神論者，也必須相信自然物質掌控一切。祂可以是心靈所設想的寬恕、擬人化簡單化的神。也可以是自然萬物的驅動力、純粹的能量，哲學中神秘的力。
放慢、放空、隨緣，是走在青藏高原上的唯一守則。果然，行程外非比尋常的機緣，拉孜往定日修路必須繞路薩迦，因此有機緣得到薩迦寺堪布賜哈達加持的福份；又適逢孫董在扎基寺為吉祥天母換佛衣，我們得以酒供奉祈求平安同霑法喜，寺廟也特許我們可以拍照；上楚布寺的樓頂跟著信徒走進一間房，又跟著信徒請喇嘛用一個黃色布包敲頭頂，續往前走眼前看到一個小孩的照片，其實我並不知道他是誰，只直覺將手邊的哈達獻上。離開房後請教對於藏傳佛教有淵源的團員，原來黃色布包內是十七世大寶法王噶瑪巴的鞋，照片就是他小時後的照片。這些都不是旅遊行程的內容，機緣就是如此。科迦寺，親眼所見普蘭古時傳說中的飛天仙女服裝，珍貴的千年孔雀服，也不是旅遊行程，是隨緣的喜悅。
扎達，土林城堡飯店。「天堂時光旅行書店」很衝突的出現在餐廳中，早餐後逛了一下，買了人文地理雜誌阿里專輯回家閱讀，對於西藏不在只是第一次的好奇。人類學的阿里，功利的追求只是過程而不是目的，最終要達到精神的自由；自然科學的阿里，扎達盆地的化石發現，推翻了冰河時期動物起源于北極的假設，青藏高原才是最初；考古學的阿里，世界第三極文明的發生，延續的史前脈絡。然而記憶會喪失、習慣會改變、歷史會片面。眼前所見國家權力的滲透，以往社會運轉的機制已經徹底的被改變。現代道路的開通，不只是交通便捷，思想行為也將隨著道路人來人往而質變。二年前的拉薩、沒道路前的北線，光景不會復見。無法論對或錯，復原過去還是建設未來都是抉擇。
記憶的價值是什麼？進入人煙稀少的北線，每天所見都是山與湖，漸漸的失去分辨大小概念的能力，只有等待車行結束的時刻。回到家沉殿休息後整理照片才又翻出記憶，驚覺那山那水都是難以想像的【大】。這又讓我們思辨了什麼？『大』的相形之下人類的渺小，也許我們要從宏觀的角度看待事情，枝微末節的重量一壓就沉了。也許如斯賓諾沙將宗教精神融入萬物的宇宙秩序。個別的孤獨與隔離只是一種虛幻，只是某種存在短暫轉變的形式。有某一種存在是偉大的，祂在我們死後仍會無止盡的存在。
『哲學導引尋求心靈之財，其餘的東西不是隨之而來，就是不再需要。』《哲學的故事》威爾杜蘭。我想藏民是否也是這樣，願意捨棄無盡的抓取，相信萬物皆由內在之本質圓滿實現的生命所引導！
旅行照片：
南線http://jkliu1963.pixnet.net/album/set/5926862
北線http://jkliu1963.pixnet.net/album/set/5931059
旅行路線：
旅行日誌：
9/30
最後一刻，還是決定去買了羽絨睡袋，這樣心安些！
有幾天要穿行可可西里無人區，雖然不睡帳篷，但招待所無現代設施，氣溫可能到零下五度，還是準備妥當好些。
第二次入藏，不同的是這次非一般傳統路線，而是走阿里大環線，又是自己一人跟團，每天都在平均海拔4500的高山上。吃紅景天，帶黑糖帶咖啡帶備用藥品帶高熱量食物。
今天出發，明日拉薩整備一天，後天開始往南到山南地區澤當，往西到日喀則、定日珠峰，往西北到薩嘎、普蘭、扎達、獅泉河，再轉東到仁多、措勤、尼瑪，再從班戈、當雄回到拉薩，全程4300公里。
北線有幾天進入無人區無信號，只有明月星空野生動植物。同時、恰逢大陸地區開會重點時期，網路是否能通不可知。先預祝家人朋友中秋節快樂！
10/01
飛抵拉薩青藏高原，海拔3600米。
隨團醫生先檢測身體狀況，血液含氧93心跳70，正常。唯頭還是有些許漲痛，醫生說氣壓關係，讓身體先去適應不急吃藥。
下午旅行社孫董在扎基寺為吉祥天母換佛衣，祈願行程順利，我們個人則以酒供奉祈求平安，同霑法喜。
佛寺也特別准許我們可以拍照！
10/02
十幾輛4驅車的車隊往山南出發！
夏竹林寺，位於雅魯藏布江邊山頂上。相傳12歲的女孩因為拿家中寶物供養阿底峽大師被父親責怪後投池，雖被神明所救但卻被村民煙燻而亡，圓寂為千年女肉身菩薩，是綠度母現吉祥天母身化身。
下午的桑耶寺及昌珠寺，二次造訪。
高速路的不斷建設，交通是便捷了，但旅行卻成為點到點的型態，過程都消失了。以往拉車雖然辛苦卻能看到感受到真實的。
10/03
美、無以形容無話可說！
眾神眷顧，最美的顏色鋪天蓋地。天空的蔚藍、大地的金黃、湖水的碧綠。
前年盤山到羊卓雍措山口，遇道路修整無緣到拉孜，今日見識一望無繼的平原，青稞的大倉，又適逢收成期旺盛的生命力。浮現米勒拾穗的印象。
奇妙，小宇宙(身體)漸漸適應了大宇宙。上升到近5000海拔一切都還正常，隨隊醫生每天還是2-3次的檢測血液含氧量及心跳。
放慢、放空、隨緣，青藏高原的唯一守則。
沿雅魯藏布江往上遊前進，翻越雅江河谷翻越岡巴拉山口，環繞羊卓聖湖的蠍子尾巴，經過卡若拉冰川，在拉孜遠眺萬佛之塔白居寺。
10/04
拉孜往薩迦的途中！
天空動物樂園與水族館，球球也是天使國的一員。
因為拉孜往定日修路，繞路薩迦，天大的福報得到薩迦寺堪布賜哈達的加持，這是非比尋常的機緣！。車隊也穿越70公里的沙漠區，沙土飛揚……
又中秋節夜晚在海拔4300的定日，傳一輪明月，祝親朋好友佳節快樂！
4300海拔的定日，血液含氧量87心跳93，頭又開始輕微漲痛。
10/05
披星戴月只為一睹珠穆朗瑪峰的英姿！
佇足海拔5200的基地大本營，近距離仰望它8848的雄偉。
定日-大本營及絨布寺望珠峰-佩古措遠眺希夏邦馬峰-薩嘎。
今晚住宿4500海拔的薩嘎，血液含氧量87心跳81，頭漲痛現象也還可以。
明天起正式進入阿里地區，平均海拔高於4500。
10/06
遠眺，喜馬拉雅山脈、雅魯藏布江源頭。上午車隊還在日喀則地區，草原濕地與沙漠風光交替出現在219國道的二側。
午後，終於進入阿里地區。秘境西藏、天上阿里，晴空萬里通過海拔4900的安檢站，神山聖湖、班公鳥島、象雄古格、土林奇景，一一等著探訪！
聖湖瑪旁雍措取聖水，蓮花生大師閉關修行七日的吉烏寺頂禮，再遠眺神山岡仁波齊峰以及納木那尼峰。
月亮還高掛山頭薩嘎出發－海拔4920突擊拉山口－帕羊小鎮午餐－離開日喀地區轉進阿里地區－海拔5211馬攸木拉山口－公珠措－瑪旁雍措－吉烏寺－住宿普蘭海拔3700。
血液含氧量89心跳115。行程結束往普蘭車行途中就開始頭痛，不過晚上已經好了。
10/07
科迦寺，普蘭古時傳說中的飛天仙女服裝，珍貴的千年孔雀服。
神山，岡仁波齊峰。峰下一丘之隔，有聖湖瑪旁雍措與鬼湖拉昂措，日月同輝，猶如人間善與惡的化身。
經幡廣場，是轉山的必經之路。上方平台是天葬場。
岡底斯山主峰岡仁波齊，海拔6638峰型似金字塔，佛教世界的曼陀羅。
轉山，藏民徒步轉行神山的儀式，一生總要經歷一次。
普蘭－科迦寺－鬼湖拉昂措－塔欽－岡仁波齊峰經幡廣場－龍嘎拉達坂－扎達。
今晚住宿扎達，海拔同昨晚3700。隨隊醫生似乎很放心，沒再檢測。
10/08
在阿里，會被某種蒼茫與厚重所憾動。
一夜消失的古格王國，鎖著千古之謎。
古格遺址高300米，宮殿洞穴碉樓廟宇佛塔依山而建，直逼長空與山體溶為一體。
扎達土林，喜馬拉雅造山運動擠壓而露出水面的山岩，長期風雨侵蝕雕琢而成。
托林寺，古格王國時期所建，融合了印度尼泊爾西藏風格的壁畫，印證著曾經的輝煌。
獅泉河，阿里地區的首府。前二天住宿3700海拔，今晚下榻的獅泉河，海拔又上升到4300。
10/09
旅行的分水嶺，身體似乎已經適應了高原反應，然而長距離的四驅車移動卻成了體力大考驗。
獅泉河日土是旅行南線的最西端，明天將開始北線往東進入無人區，海拔也更高，路況住宿等條件也更差，下半場的考驗將要開始。
今天是分水嶺的整備日，晚起早收路程短輕鬆遊。沿途見藏野驢奔跑、黑頸鶴覓食，再看兩三千年前遊牧民族的岩畫。
班公措，電影三個傻瓜的結局場景，只是那位於印度端，而我們所在的是西藏這一頭。雖然無船可乘至湖中的鳥島，紅嘴鷗卻來到湛藍的湖畔，鬧熱了我們這一群旅人。
10/10
住宿海拔5000的仁多，多麼遙遠的地方，從不曾想過有這一刻。不管才剛顛簸高反的不適，先跟著團員一起去探究這個離天最近的小鄉鎮。
早餐時的水煮蛋沒吃放口袋備著，此刻趕快取出給了小朋友。回頭再去行李箱取出某人給準備的雪魚香絲，顧不得後面的行程了，先分給了他們。
心疼、歡喜、感恩！
是壯遊、是旅行，都好。如此顛簸不舒服，雖然沒有人要來第二回，但一定是一輩子的回憶。
獅泉河出發經過革吉午餐後路面全部轉為碎石搓板路，經海拔5300的亞熱，已經分不出那裡才是路。車隊的10多輛車各別找路前進，無止盡的天際盡頭又是一個無止盡的天際。
在車內不僅頭漲痛，更因缺氧心跳加速而感覺吸不到，如酒醉般昏昏沉沉。
途中，只有偶遇的動物鳥兒以及牧羊人。整個荒原只有我們的四驅車奔馳揚起的陣陣灰沙。措那錯、昂拉仁措，儘管美麗，我們也無法享用。
心靈與肉體此刻正爭執的想分道揚鑣！
狗吠聲次起彼落，外頭的氣溫不知道是幾度，裹著睡袋蓋著棉被還是冷颼颼。藏民住在帳篷內是怎樣的生活，天地間存在的何種生存意義，想哭！
10/11
昨晚12:00停止供電，外頭冷颼颼也沒興致拍星空。
一早離開仁多，繼續穿越藏北無人區，四驅車依然是翻山越嶺爬山涉水，還有直穿鹽湖中心。
高原較昨日更顯荒涼，只有湖泊相伴(仁青林布措、扎布耶鹽湖、達瓦措、扎日南木措)，路上不見任何人家或村落，中餐採用自熱飯裹腹。
偶遇野狗、野驢、野牛、黑頸鶴，還有牧民的髦牛以及羊群。
車隊+1的車雙爆胎，車隊派車救援，車隊內也有車爆胎換胎，住宿措勤。
10/12
鏡頭再廣，也框不下山川湖泊。
鏡頭再遠，也抓不住鷹鳥牛羚。
今日繼續穿越藏北無人區，進入那曲地區，住宿尼瑪。
札日南木措，西藏第三大湖；當惹雍措，藍的徹底藍的純粹，山脈白雲倒映湖中，湖畔的文布村與世隔絕，被旅行者稱為『最西藏』。
有村沒店，中餐泡麵裹腹。
再一天，明天將到達本行程最東的納木措。再見了，碎石黃土路！
10/13
天上回到人間！開山闢土建出筆直平坦的道路，開車是舒坦了。但少了什麼？原來該有的味道？是無奈更是選擇。
離開尼瑪往納木措走，色林措、班戈措，穿行羌塘草原，可可西里邊緣區，遠處偶見藏原羚藏羚羊悠然漫步其間。
翻過山口，聖湖納木措就在眼前開展，沿湖車行還有1個多小時到住宿納木措扎西半島神羊賓館。
湖邊日落，火燒雲襯雪山映湖面！
10/14
十三天終於回到起點，拉薩。
南北大環線，拉薩地區-山南地區-日喀則地區-阿里地區-那曲地區-拉薩地區。
最後一站，納木措。晚上上廁所要望星辰(露天茅廁)，乾脆準備保特瓶。其實這地方是有乾淨的公廁，只是晚上下班鎖門了(不懂)。
清晨4點多，不是要早起看日出，這兒的日出要到7點多。是無法睡，住宿的地方沒有供暖，在缺氧狀況下需要大口吸氣，冷冽空氣進入身體，像要中止呼吸似的。
納木措，越過那根拉山口，眺念青唐古啦山主峰雄姿，再到世界海拔最高的羊八井泡湯。
10/15
睡到自然醒！
中餐老魚景觀餐廳，遠眺布達拉宮。隨後前往財神湖思金拉措海拔4970，返回拉薩急降似有微醺(醉氧)的感覺。
晚餐後布達拉宮賞夜景！
10/16
是旅行？是壯遊？還是考試？
神山聖湖人間淨土，山之屹立湖之清澈。而人呢？執我、抱怨，擾了這片淨土。
離開紛擾享受單純已五載，此次入叢林也許是一個小小的測驗，心純淨似乎有所展進。
西藏，緣起的神奇之所，不論前次的緣或是這次緣，似相識來相逢的機緣，珍惜！
看二年前，此塊土地正天翻地覆的改變中，是使然還是必然？這一生若無特殊機緣應該是不可能再度來此，真心的祝福它！
楚布寺－八廓街－羅布林卡
明天重慶轉機回台，西藏再見！
二年前的第一次進藏Blog聯結
http://jkliu1963.pixnet.net/blog/post/202948096
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